Créditos da imagem: NASA/Lori Losey
A NASA acabou de dar um passo gigantesco para o futuro da aviação. O avião experimental X-59, projetado para voar mais rápido que o som sem fazer aquele barulho estrondoso e ensurdecedor, alcançou as metas de velocidade e altitude que precisava para avançar nos testes de campo.
O grande diferencial dessa aeronave é a promessa de transformar o famoso “estrondo sônico” em um leve “baque sonoro”, algo muito mais sutil e tolerável para quem está em solo. Se a tecnologia funcionar, ela pode abrir portas para que voos supersônicos comerciais voltem a ser permitidos acima de cidades.
Confira abaixo os detalhes desse teste histórico.
Velocidade impressionante a 55 mil pés de altura
Durante o voo de teste mais recente, o jato experimental superou as expectativas da equipe de engenharia e alcançou números impressionantes:
- Velocidade máxima: O avião atingiu Mach 1,4, o que equivale a cerca de 1.487 km/h.
- Altitude: Ele chegou à marca dos 55 mil pés, a altura ideal planejada para suas futuras missões.
- Evolução rápida: No teste anterior, realizado no começo do mês, a aeronave já havia quebrado a barreira do som ao atingir Mach 1,1.
Para conseguir medir os ruídos reais sem interferências externas, o X-59 está voando temporariamente ao lado de outra nave de pesquisa. Essa segunda aeronave produz um estrondo sônico comum, servindo como base de comparação para os cientistas avaliarem o abafamento do som do novo jato.
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O próximo passo: voar sobre cidades americanas
Segundo a agência espacial, este último teste foi um divisor de águas. Ele confirmou que o avião consegue replicar as condições exatas que enfrentará na chamada Missão Quest, a fase mais aguardada do projeto.
A Missão Quest, que deve acontecer daqui a alguns meses, vai colocar o X-59 para voar diretamente sobre várias comunidades povoadas nos Estados Unidos. O objetivo é coletar o feedback do público real no solo para entender se o barulho do avião incomoda ou se realmente passa despercebido.
Validação acústica antes de sobrevoar as pessoas
Antes de colocar o jato para voar perto da população, a equipe da NASA vai realizar uma fase rigorosa de validação acústica. Microfones e sensores de alta precisão vão medir a assinatura sonora do avião no ar para garantir, com dados científicos, que ele realmente consegue quebrar a barreira do som de forma silenciosa e segura.
Com informações de Engadget
